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韩国队测试镁空气电池组

发布时间:2019-05-09

韩国科学技术研究院的一个研究小组已经开始对由镁空气动力装置驱动的电动汽车进行道路测试,该研究所称这是世界上第一个。镁空气燃料电池化学使用镁阳极和氧气从空气中吸取阴极。该研究所声称它的能量密度是同类锂离子电池的五倍,但充电时间却缩短了。这就是为什么它被业界视为减轻迄今为止困扰全球电动汽车销售的范围问题的更有希望的前景之一。

韩国队测试镁空气电池组

在不利方面,虽然镁空气系统可以有效地储存能源,但进出是另一件事。该过程的两侧反应都比其他材料 - 镁(图示,在结晶形式中)是低效反应器,而大气氧阴极具有低响应速度。所有这些都限制了它在需要和保持车辆运动的能源需求业务中的用途。

该研究所发布了道路测试视频(见下文)。 对细节很腼腆,但该团队表示使用各种物质改变镁阳极和空气阴极的化学成分,提高反应效率和速度。然而,由此产生的包装能量排放量是传统电池。当电量不足时,再充电只需要更换镁板和电解液 - 盐水。

韩国队测试镁空气电池组

由能源融合研究中心 -won博士领导的团队说,现在还处于早期阶段。技术的商业化之路 - 如果它证明是可行的。该行业需要一段时间才能克服成本障碍,该团队将其作为传统内燃机车辆的三倍左右。

然而,Cho -won表示,成本可能会下降到足以找到可行性技术本身的进一步发展和氢氧化镁的回收方法。在汽车的移动网站上查看您的手机,或最新消息和评论.